Ruido de motor, ¿cómo lo elimino?

Ruido de motor, ¿cómo lo elimino?

Este es un conjunto de instrucciones para verificar si en una instalación se

presenta ruido después de haber sido completada. Sigue cada paso cuidadosamente.

Si se tiene más de un amplificador, repite el nivel 1 para cada amplificador

para asegurarse que ninguno de ellos es responsable del ruido.

Pasos

1. Revisar el (los) amplificador(es). Después de haber determinado

que existe ruido en el sistema, hay que determinar si el amplificador

es la causa del ruido. Para hacer esto, hay que anular las entradas

al amplificador usando conectores que las pongan en corto. Si no

hay ruido, entonces el amplificador está bien y se puede proceder

al #2. Sin embargo, si persiste el ruido, hay que usar un altavoz de

prueba en la salida del amplificador. Si esto detiene el ruido, entonces

el problema se localiza en el cableado de los altavoces o en los

crossovers pasivos. Hay que revisar estos para asegurarse que no

se están aterrizando al chasis del vehículo y reiniciar el #1. Si el ruido

aún está presente al usar el altavoz de prueba, entonces puede

existir un problema con la alimentación de poder del amplificador.

Intenta conectarlo a una fuente independiente, si esto no elimina el

ruido, entonces hay algo seriamente mal en el amplificador y debe

ser reemplazado. Si el ruido es eliminado, entonces hay un problema

con el aislamiento o filtro de la alimentación de poder. Esto puede ser

arreglado al cambiar el punto de tierra o agregando filtros externos.

2. Reducir el sistema. Se determinó que los amplificadores están

libres de ruido. Si se tiene procesadores entre la unidad principal

y los amplificadores, desconéctalos y conecta la unidad principal

directamente al amplificador. Si esto elimina el ruido, entonces

uno (o más) de los procesadores es el “culpable” de la falla y se

debe proceder al #5. De lo contrario, intenta pasar los cables de

señal por diferentes “rutas”. Si es posible encontrar una libre de

ruido, úsala para pasar los cables y proceda al #5. Si esto no sucede,

entonces se debe aislar la unidad principal del chasis del

vehículo (a excepción de la tierra). No olvides de aislar la antena,

la cual esta aterrizada al chasis. Si el aislar la unidad principal

no resuelve el problema, elije otro punto de tierra para la unidad

principal. Probablemente, esto haya eliminado el problema y se

puede proceder al #5, de lo contrario, procede al #3.

3. Mover la unidad principal. Los amplificadores están bien, pero

el mover el punto de tierra para la unidad principal y mover los

cables de señal no resuelve el problema de ruido. Saca la unidad

principal completamente del tablero y ponla sobre la alfombra o

un asiento y pasa nuevos cables a la entrada del amplificador. Si

esto resuelve el problema, reinstala la unidad principal un paso a

la vez y proceda al #5. Si el ruido persiste, mueve la unidad principal

lo más cercano posible al amplificador y utiliza cables más

cortos. Esto es para verificar que los cables de señal originales no

están causando el problema. Si esto elimina el ruido, reinstala la

unidad principal un paso a la vez y procede al #5. De lo contrario,

hay un problema con el filtro de alimentación para la unidad. Tal

como con los amplificadores, alimenta la unidad con una fuente

aislada asegurándote que la unidad principal no toque el chasis

del auto. Si el ruido desaparece, se pueden usar filtros para solucionar

el problema y se procede al #2. Si la alimentación aislada

no resuelve el problema, se puede reemplazar la unidad principal

y proceder al #2, o revisar el sistema eléctrico del auto en el #4.

4. Revisando el auto. Aparentemente, no hay problemas con la unidad

principal o el amplificador, y el sistema eléctrico del auto es el

sospechoso. Para verificar si éste es el caso, podemos utilizar un

sistema en un auto que sabemos que es silencioso. Acerca ambos

autos como si se fuera a pasar corriente y conecta ambas baterías

con cables. Enciende el auto con el problema de ruido y escucha

el sistema del auto “silencioso”. Si el ruido está presente, entonces

hay un serio problema con el sistema eléctrico del auto (posiblemente

alguna falla en el alternador). Permite a un mecánico

calificado revisar el sistema eléctrico. Si no hay ruido en el auto

“silencioso”, entonces el sistema eléctrico del auto “ruidoso” es

definitivamente “silencioso”, así que proceda al #5.

5. Agregando procesadores de señal. Hemos probado que los amplificadores

están bien, la unidad principal está bien y el sistema

eléctrico está bien. Ahora necesitamos reconectar cada procesador

de señal. Repite este nivel para cada procesador utilizado en

el sistema. Si al conectarlos todos ya no hay ruido, ¡felicidades!,

has eliminado el ruido de tu sistema. Conecta un procesador;

si no hay ruido, conecta el siguiente. De lo contrario, intenta reenrutar

los cables de señal. Si esto cura el problema, enrútalos

permanentemente usando la ruta silenciosa e instala el siguiente

procesador. Si no, aísla el procesador del chasis del auto a excepción

de la tierra. Si esto funciona, entonces aísla el procesador

de manera permanente y continúa con el siguiente procesador. Si

esto no funciona, avanza al #6.

6. Pruebas de aislamiento de procesadores. El ruido entra al sistema

cuando un procesador específico es instalado, pero el usar

nuevos puntos de tierra no funciona. Mueve los procesadores tan

cerca de los amplificadores como sea posible y revisa la presencia

de ruido nuevamente. Si ya no hay ruido, entonces reinstala

el procesador pasando los cables de señal cuidadosamente para

asegurar que no hay ruido y procede al #5 con el siguiente procesador.

De lo contrario, usa una fuente de alimentación aislada

asegurándote que ninguna parte del procesador está en contacto

con el chasis del auto. Si esto resuelve el problema, considera la

utilización de una fuente de alimentación aislada o posiblemente

un transformador de 1:1 y procede al #5 con el siguiente procesador.

De lo contrario, separa el procesador y la fuente aislada

del auto algunos pies de distancia y vuelve a probar. Si aún hay

ruido, entonces hay un serio problema con el diseño del procesador.

Utiliza un procesador diferente y procede #. Si el separar32

el procesador y la alimentación del auto soluciona el problema,

entonces el procesador está dañado o tus pruebas no fueron precisas.

Repite el #5.